안테나 신호와 국부 발진기 신호가 혼합된 후, IF 신호는 IF 변압기에 의해 추가로 선택되고 다음 단계에 의해 증폭됩니다. 전체 구조는 하단에 리드 핀이 있고 상단에 조정 구멍이 있는 금속 차폐 커버에 설치됩니다. 1차 코일과 2차 코일은 모두 자기 코어 주위에 감겨 있으며, 자기 캡은 자기 코어 외부에 덮여 있습니다. 자기 캡에는 나사산이 있으며 나일론 브래킷에서 회전할 수 있습니다. 코일의 인덕턴스는 자기 캡과 자기 코어 사이의 간격을 조정하여 변경할 수 있습니다.
IF 변압기는 일반적으로 커패시터와 매칭되어 튜닝 회로를 형성합니다. IF 변압기는 싱글 튜닝과 더블 튜닝으로 나뉩니다. 싱글 튜닝 IF 변압기는 1차 코일과 커패시터로만 구성되어 튜닝 회로를 형성합니다. 튜닝 회로가 커패시터나 인덕터로 결합된 경우 더블 튜닝 IF 변압기라고 합니다. 일반적으로 트랜지스터 라디오에는 싱글 튜닝 IF 변압기가 3개 있으며, 이 3개의 위치는 서로 바꿀 수 없습니다.